Jeep Compass é sucesso de vendas em março e já ameaça Honda HR-V

Parece que o Honda HR-V ganhou um novo rival na briga pela liderança em vendas entre os utilitários esportivos/ crossovers. O Jeep Compass, que estreou no fim do ano passado, já deixou o irmão menor Renegade para trás em 2017 e aparece como a candidato mais forte para incomodar o campeão de emplacamentos do segmento.

O Compass registrou em março 3.985 unidades licenciadas, sendo o 13.º no ranking geral, enquanto o Renegade fechou com 3.511, aparecendo em 17.º. O HR-V, com 4.317, foi o 11.º. Essa é a segunda vez no ano que o Jeep maior bate o menor - a outra foi em janeiro (3.093 contra 2.731). No acumulado do ano, o Compass já soma 9.797 ante 9.192 do Renegade.

E qual seria o motivo para um modelo mais caro superar o até então carro-chefe da marca no Brasil? A resposta pode estar no perfil mais família do Compass, que entrega maior espaço interno, principalmente no porta-malas (410 x 260) e entre-eixos (2,63 m x 2,57 m). Outro motivo seria a opção de motor flex na versão de entrada do Compass que agrada mais o ‘suveiro’ do que o disponível no Renegade. O novo 2.0 TigerShark flexível gera 159/ 166 cv e 19,9/ 20,5 kgfm (gasolina/etanol), acima do propulsor 1.8 EVO, de 135/ 139 cv e 18,8/ 19,3 kgfm.

Segundo a Jeep, a motorização 2.0 TigerShark representa cerca de 70% das vendas do Compass. Sem contar que este começa em R$?99.990, já com o câmbio automático de seis marchas.

Além de perder o segundo posto entre os SUVs, o Renegade começa também a ser alcançado por outros rivais. O Nissan Kicks e Hyundai Creta ficaram apenas a 10 e 24 unidades do Jeep no mês passado, respectivamente, e figuraram no top 20 de março

Renault Sandero surpreende

Na turma da frente, segue tranquila a liderança do Chevrolet Onix (14.745 emplacamentos), com larga vantagem sobre o segundo e terceiro colocados, o Hyundai HB20 (10.638) e o Ford Ka (8.021).

O destaque é a Renault Sandero (6.516) em quarto, que ficou à frente do V olkswagen Gol (6.311). No acumulado, a dupla trava uma briga acirrada, com diferença de apenas 1 mil unidades a favor do Gol. Outro duelo que merece menção é disputa caseira entre Fiat Strada e Toro. Em fevereiro, a picape intermediária emplacou mais, porém a pequenina deu o troco no mês seguinte - a Strada (4.570) foi o 8.º carro mais vendido e o Toro (4.400), o 10.º.

Crescimento de vendas em março

Depois de um período turbulento, de sucessivas quedas nas vendas, o mercado brasileiro começa a dar sinais de que o fundo poço pode ter ficado para trás. Dados preliminares de emplacamentos em março mostram um aumento de 6,2% em relação ao mesmo mês em 2016.

Se comparado a fevereiro deste, o pulo foi de 38,9%, totalizando as 183.868 unidades durante os 23 dias úteis. Embora, a comparação não seja justa, pois além do mês curto, em fevereiro houve o feriado do Carnaval. O que vale mesmo é a média diária de emplacamentos, e esta se manteve na casa das 8 mil unidades em março, tal qual fevereiro.

No acumulado no trimestre, o volume foi de 459.856 carros (de passeio e comerciais leves), ou somente 1,1% a menos do que no mesmo período do ano passado, que teve 465.042.

Briga entre as montadoras

O Chevrolet Onix é disparado o carro mais vendido no país e o responsável direto, ao lado do Prisma, pela liderança da GM no Brasil. Na disputa entre as fabricantes de veículos, a General Motors se consolida a cada mês liderança, puxada pelo sucesso da dupla Onix e Prisma. Ela abocanhou 16,9%, com uma boa margem sobre Fiat (12,9%) e Volkswagen (12,8%), que fecharam março praticamente empatadas.

Hyundai (10,1%) ficou bem próxima das duas, seguida de Ford (9,2%) e Toyota (9,1%). Renault, Honda, Nissan e Jeep fecham a lista das dez marcas mais vendidas no mês.

Top 20

Os carros mais vendidos em março e no acumulado de 2017:

MODELOS                        MARÇO        2017

1.º Chevrolet Onix             14.745        40.624

2.º Hyundai HB20              10.638        24.521

3.º Ford Ka                        8.021        20.864

4.º Renaul Sandero           6.516        14.974

5.º Volkswagen Gol            6.311        15.948

6.º Chevrolet Prisma          5.706        13.137

7.º Toyota Corolla               5.455        12.937

8.º Fiat Strada                    4.570        13.155

9.º Volkswagen Voyage      4.446        9.069

10.º Fiat Toro                     4.400        11.240

11.º Honda HR-V               4.317        11.178

12.º Toyota Etios                4.055        9.729

13.º Jeep Compass            3.985        9.797

14.º Volkswagen Fox         3.923        10.670

15.º Fiat Mobi                    3.902        10.120

16.º Volkswagen Saveiro   3.591        9.498

17.º Jeep Renegade         3.511         9.192

18.º Nissan Kicks              3.501         7.560

19.º Hyundai Creta           3.487         7.000

20.º Volkswagen up!         3.383         8.804

Fonte: Fenabrave